Τοποθέτηση ΤΕΕ/ΤΔΜ στην εκδήλωση του ΤΕΕ/ΤΚΜ για την Εγνατία Οδό Α.Ε.
Στην εκδήλωση με τίτλο «Εγνατία Οδός Α.Ε. – Πυλώνας Υποδομών Βορείου Ελλάδος – Παρόν και Μέλλον», που συνδιοργάνωσαν το ΤΕΕ/Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας και ο Σύλλογος Εργαζομένων της Εγνατίας Οδού Α.Ε., το ΤΕΕ/Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας εκπροσωπήθηκε από τη Γενική Γραμματέα του Τμήματος, κα Αθηνά Κοντού.
Στην τοποθέτησή της, εκ μέρους του Προέδρου και της Διοικούσας Επιτροπής, μεταφέρθηκε η σαφής στήριξη του Τμήματος προς τους εργαζόμενους της Εγνατία Οδός Α.Ε. και υπογραμμίστηκε η καθοριστική συμβολή της εταιρείας στη Δυτική Μακεδονία διαχρονικά, τόσο στην υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής (όπως οι κάθετοι άξονες Πτολεμαΐδας – Φλώρινας, η Σήραγγα Κλεισούρας, ο δρόμος Κήπος – Γέφυρα Ρυμνίου) όσο και στη συνολική αναβάθμιση της συνδεσιμότητας και της ανάπτυξης της περιοχής.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης της αποτελεσματικότητας και της ταχύτητας υλοποίησης των έργων, καθώς οι καθυστερήσεις δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στις τοπικές κοινωνίες που αναμένουν κρίσιμες παρεμβάσεις εδώ και χρόνια. Επισημάνθηκε επίσης ότι πολλές Τεχνικές Υπηρεσίες Δήμων και Περιφερειών είναι υποστελεχωμένες, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την ύπαρξη ενός ισχυρού τεχνικού φορέα με εμπειρία, τεχνογνωσία και επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, όλοι οι ομιλητές συμφώνησαν στη διατήρηση και εξέλιξη της Εγνατία Οδός Α.Ε., ακόμη και με διαφορετικό θεσμικό ή οργανωτικό σχήμα, με διασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα της. Παρουσιάστηκε ιστορική αναδρομή της δράσης της εταιρείας, καθώς και αναλυτική εικόνα για τα έργα που βρίσκονται σε στάδιο μελέτης ή κατασκευής.
Η ΕΟΑΕ διαχειρίζεται δίκτυο περίπου 1.000 km αυτοκινητοδρόμου, διαθέτει σημαντική τεχνογνωσία και πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό που γνωρίζει τα έργα από τη φάση της κατασκευής, γεγονός που της δίνει συγκριτικό πλεονέκτημα στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση προβλημάτων. Παράλληλα, ωριμάζει και υλοποιεί έργα σε όλες τις Περιφέρειες της Βόρειας Ελλάδας και έχει αναλάβει σημαντικές αρμοδιότητες, όπως η θαλάσσια αστική συγκοινωνία Θεσσαλονίκης και έργα στο εξωτερικό.
Προτάθηκε να ενισχυθεί ο ρόλος της ΕΟΑΕ:
- στην αποκατάσταση, συντήρηση και αναβάθμιση του παράπλευρου οδικού δικτύου της Εγνατίας,
- στη στήριξη των Τεχνικών Υπηρεσιών Περιφερειών και Δήμων για τη βαριά συντήρηση τεχνικών υποδομών,
- στη συνεισφορά στην ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου της Βόρειας Ελλάδας, με ιδιαίτερη αναφορά στη Σιδηροδρομική Εγνατία.
Τέλος, έγινε εκτενής αναφορά στη σύμβαση παραχώρησης, μέσω της οποίας η Εγνατία Οδός και οι κάθετοι άξονες θα αποτελούν περίπου το 41% των οδικών δικτύων παραχώρησης της χώρας (900 km). Υπογραμμίστηκε ότι η εποπτεία της παραχώρησης θα πρέπει να παραμείνει στην ΕΟΑΕ, λόγω της βαθιάς γνώσης, της εμπειρίας και της επιχειρησιακής της ικανότητας.
Επισημάνθηκε επίσης ότι, μέχρι σήμερα, το Υπουργείο δεν έχει παρουσιάσει σαφές σχέδιο για το μέλλον της ΕΟΑΕ, παρά μόνο ότι οι εργαζόμενοι «θα απορροφηθούν» σε άλλους φορείς, χωρίς συγκεκριμένο προγραμματισμό.
Το ΤΕΕ/ΤΔΜ, όπως τονίστηκε, θεωρεί απαραίτητη τη συνέχιση της λειτουργίας της ΕΟΑΕ ως δημόσιου τεχνικού φορέα στρατηγικής σημασίας για τη Βόρεια Ελλάδα και ζητά σαφή και θεσμικά κατοχυρωμένο σχεδιασμό για το μέλλον της εταιρείας.
